潤滑油是用在各種類型汽車、機械設(shè)備上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之,為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑,簡單地說,就是介于兩個相對運動的物體之間,具有減少兩個物體因接觸而產(chǎn)生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品,是復(fù)雜的碳氫化合物的混合物,而其真正使用性能又是復(fù)雜的物理或化學變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。
潤滑油的顏色與基礎(chǔ)油的精制深度及所加的添加劑有關(guān)。在使用或貯存過程則與油品的氧化、變質(zhì)程度有關(guān)。如呈乳白色,則有水或氣泡存在;顏色變深,則氧化變質(zhì)或污染,所以可以進行前后對比判定潤滑油產(chǎn)品質(zhì)量。潤滑油顏色的測定可按B/T6540-86進行。潤滑油的粘度越大,所形成的油膜越厚,有利于承受高負荷,但其流動性差,這也增加了機械運動的阻力,或者不能及時流到需要潤滑的部位,以致失去潤滑作用。不同的使用設(shè)備需要不同粘度的潤滑油,所以粘度測定的意義相當重要。
很多用戶在給機械加潤滑油時總會加很多,其實,這樣做會給機械帶來很多不利影響,潤滑油加多了并不好,我們一起來看一下吧。1。潤滑油加多了,會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向,還容易引起早燃,若落入汽缸內(nèi),會加劇汽缸和活塞的磨損,加速污染油品。2。此外,該油加多了,會增加曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。有上述可知,我們在給機械添加潤滑油時,應(yīng)控制好量,一般情況下,我們會將其控制在機油尺的上、下刻度線之間。
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